“姆妈快看！阿谁白色小汽车会我方驾驶！”4月14日下昼，在金方世纪城小区门口，6岁的朵朵指着正在责任的无东谈主快递车承诺地跳起来。这位通体洁白、工致玲珑但科技感满盈的无东谈主配送车，顶着玄色传感安设，像戴了顶贝雷帽，憨态可掬的阵势引得路东谈主纷繁容身拍照。

自主穿行街巷，主动遁藏断绝物，精确识别红绿灯……这位新晋“网红”在天真车谈上巩固行驶，反应出我市快递业迎来智能化升级：首批搭载L4级自动驾驶技艺的圆通无东谈主快递车端庄出发试开动，以科技感满盈的“无战斗配送”模式，重塑市民物流体验。

下昼2：30，在宿州圆通公司，一辆印有“圆通速递”标识的无东谈主快递车准时“开工”，责任主谈主员熟悉地将包裹装入无东谈主快递车内。只见责任主谈主员在手机APP上轻点“发车”按钮，陪伴着教导音，满载包裹的无东谈主快递车沿着提前设定的路子，以平均30公里/小时的速率向看法地——鹏程小区、金方世纪城快递驿站驶去。

“与传统快递车比拟，无东谈主快递车莫得驾驶室，车长近4米，确切齐是货箱，车载空间约5立方米，一次最多可装载800公斤快递，好像500件，充满电可督察约200公里的行驶里程。”宿州圆通负责东谈主刘小龙边走边向记者先容。

“车辆左转弯，车辆右转弯，车辆恭候中，请不要长入……”扫数随着无东谈主快递车，记者发现，别看它外形憨态可掬，出发时然而位“老司机”。扫数上，它耐久在车谈靠右侧行驶，车顶的“眼睛”眼不雅六路，自动识别断绝物并接头行驶标的，碰到红灯会乖巧地在线后恭候绿灯再通行，语音播报实时提醒路东谈主细密遁藏……它是如何作念到如斯智能？

“车上搭载了360度激光雷达和12个高清录像头，不错360度无死角感知1.5米之内的环境，罗致东谈主工智能L4级自动驾驶居品和技艺守旧，具有高度的自主导航、避障和交互才智，能够在复杂的城市路况中自主行驶并驯服交通法例。”宿州圆通无东谈主快递车运营负责东谈主郭靖先容，这辆无东谈主快递车罗致先进的传感器、适度器和导航系统，何况接入了汉典系统，后台配备处分员，遭逢清贫状态时，会由处分东谈主员匡助车辆脱困，保证车辆行驶经过中的安全性。

20分钟后，无东谈主快递车安全到达鹏程小区北门店，负责东谈主孙晓德仍是提前收到了电话及短信教导，手机扫描车身上的二维码，即可开门取件，完成取件关门后，无东谈主快递车将自动前去下一站。

“已往东谈主工配送，快递从市公司转至快递驿站的时间会受快递件数几许的影响，投递时间不固定，当今无论件数几许，无东谈主快递车齐会准时出当今门口，二十多分钟就到了。”孙晓德对这位“新共事”特别泄气肠说，有了这辆无东谈主快递车，她就能将更多的元气心灵进入到快递揽收、分拣等业务上，保险包裹按期入库。

“咫尺无东谈主快递车主要承担从市公司到驿站的短驳中转运载责任。”刘小龙告诉记者，已往为了效益最大化，快递齐是等集满整车再发车，无东谈主车投用后，半车的快递随时不错投送，不仅进步了时效，还能镌汰资本。

自引入无东谈主快递车以来，宿州圆通已矣提前收发快递，也尝到降本增效的甜头。经估算，使用无东谈主快递车每月能镌汰资本近5000元！可不雅的资本改善让刘小龙信心满满，并示意将字据试开动情况，冷静加大投放力度，最大死心降本增效。

“咱们会束缚细化无东谈主化配送决策，在发车、进站以实时效等时事接续优化，冷静配备更多无东谈主快递车，让市民切实体验到科技发展带来的生涯便利。”刘小龙说。

宿州首批无东谈主快递车端庄出发试开动，这是我市邮政业向智能化、绿色化转型的庞大里程碑。市邮政处分局耐久坚抓以新质坐蓐力为引颈，长入交通、公安等部门探索我市快递无东谈主车场景讹诈及技艺模范，积极鼓舞快递无东谈主车讹诈。咫尺，全市共有2辆无东谈主快递车在1条闪现进行试开动。

“咱们将以这次试手脚机会，抓续扩大讹诈场景，鼓舞无东谈主车与智能快件箱等修复深度交融，健全无东谈主车开动监管体系，保险其安全、高效地作事于宽敞市民，为我市邮政业的智能化、绿色化发展孝敬力量。”市邮政处分局联系负责东谈主示意，将在高校、产业园区、大型社区等场景开展“无东谈主车+驿站”接驳试点，无东谈主车的讹诈显耀镌汰快递结尾配送资本，进步配送效果，减少碳排放，改善生态环境。

■ 文/ 本报记者 韩蕊 图/ 本报记者 王庆

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