连年来，网约车仍是成为东谈主们出行的进击形势，造成领有越过5亿用户的巨大商场。与此同期，部分网约车车主示意，网约车运营必备的买卖保障保费贵、投保难等问题足球外盘网站，制约行业发展。

　　据央视新闻

　　新动力网约车保费执续飞腾，司机直呼吃不用

　　安徽合肥市的何师父是又名网约车司机，此前他所驾驶的新动力汽车保费是每年8500元。客岁续保时，保障公司报出的价钱太高。他试着斟酌其他保障公司，其他保障公司以他的车属于高风险车辆为由拒保。终末他只可在原保障公司续保。

　　“大部分保障公司给出的价钱都在1.4万元傍边，且必须购买全险。本体上，车损险是赔付率较高的险种，若是不买车损险，应当更动保费价钱。我认为7000至8000元的价钱比拟合理。”何师父向记者反馈，“燃油车的网约车保费要低一些，但也有一定涨幅。但愿你们帮网约车司机敕令敕令。”

　　除了投保难，网约车司机还濒临保费连年飞腾的压力。江苏南京市网约车司机孙师父说，2024年他的车保障费为6500元。一次驾驶经由中，孙师父为避开一刹变谈的车辆，失慎与路边的讳饰栏隐微碰撞，导致车辆左前大灯损坏、保障杠隐微变形。这次维修用度约2500元，保障公司进行了普通理赔。2025年度孙师父车辆的保费涨了三成，达到8500元。

　　北京市网约车司机赵师父告诉记者，他开的网约车在未脱险的情况下，续保保费也涨了。“2024年度全年保费为8500元，2025年度保费涨到9800元”，涨幅越过15%。

　　据了解，网约车保障就业公司数目未几，且大部分皆集于几家头部险企。一些地区的头部险企对网约车业务接保意愿不高，配置尖刻接保要求，还有多地保障公司仅衔持续保业务，不衔接新车投保。

　　保障公司承保网约车为何不积极

　　上文中的何师父就网约车投保问题在东谈主民网“指导留言板”留言反馈保费高问题，安徽省关联部门回应说，刻下新动力汽车相等是新动力出租车、网约车正处于“越过险、高维修、高赔付、高保费”非凡手艺，阶段性出现新动力汽车保障“车主喊贵、险企喊亏”的场面，示意将股东保障公司本质社会包袱。

　　“从总体看，同等价位新动力汽车的车险保费常常高于燃油车。因车型和车主历史脱险、保障公司干系业务缱绻及当地商地点座赔付率等情况不同，新动力车险保费也存在一定相反，部分车主可能碰到续保用度飞腾较多的情况。”中国社会科学院保障与经济发展相关中心副主任王向楠说。

　　业内东谈主士指出，保障价钱应与风险匹配，较高的脱险率和赔付率是网约车相等是新动力网约车保费较高的主要原因。一位保障公司资深东谈主士受访时示意，现在新动力车存在维修资本高、维修社会化不普及、维修设施不健全，以及部分新动力车企压缩了前端车辆销售价钱，举高了后续维修用度等问题，导致新动力车赔付率高。

　　玉林师范学院商学院副相关员张胜认为，现行网约车保障订价形势仅依据车辆年限、品牌等静态目的，未纳入急刹车频率、夜间行驶时长、非法频次等动态数据，无法匹配网约车“动态运营+高频使用”的风险特征。保障公司为侧目风险，提高保费，配置较高的投保门槛，这是承保策略不友好的主要成分之一。

　　投保难、保费贵，导致一些网约车司机投保非营运险。一些东谈主以个东谈主车辆洞开网约车就业，投保时偷偷以私家车形状购买用度较低的非营运车辆险，一朝出现事故，可能被保障公司拒赔。据业内东谈主士透露，某平台的网约车越过两成投保非营运险，事故拒赔率近九成，造成“低保费—高拒赔—司机职权受损”的恶性轮回。

　　股东构建多脉络风险分摊体系

　　据网约车监管信拒却互系完全计，完结2024年10月31日，寰宇共有362家网约车平台公司取得缱绻许可，320.6万辆网约车取得输送证，748.3万名驾驶员取得从业阅历。

　　多位受访行家、业内东谈主士示意，一方面网约车保费贵、投保难，另一方面承保网约车风险高、保障亏，要作念到二者均衡需要抽象施策，标本兼治，从进步行业合座质效方面入部属手。监管部门除了进一步强化监管、压实主体包袱外，有必要指引网约车与保障行业共同探索保障风险分摊机制，优化行业订价机制。

　　针对新动力车因高赔付风险投保难问题，本年1月24日，金融监管总局、工业和信息化部、交通输送部、商务部四部门谐和发布《对于深远更正加强监管促进新动力车险高质地发展的指导认识》，明确提议立异优化新动力车险供给，成立高赔付风险分摊机制、适当优化自主订价统统浮动界限、丰殷买卖车险产物、优化买卖车险基准费率等。

　　针对网约车手脚营运车辆保费高问题，行家建议，加强基于网约车司机驾驶行动风险订价相关。对于网约运营车辆来说，除了车辆自己成分外，还有行驶阶梯、司机及时驾驶行动及个东谈主驾驶民俗带来的风险。

　　玉林师范学院商学院说明段艳、副说明全继月建议，收陷阱约车急加快、夜间行驶等数据，成立“基础保费+浮动统统”模子。行家建议，买通金融监管、交通搞定、平台数据壁垒，成立寰宇网约车风险评估平台，竣事从车、东谈主、路况的多维度订价。如上海市已试点，通过分享维修记载、保障理赔、驾驶行动等12类数据，使保费订价精确率大幅进步。

　　“网约车保费浮动，不错一定进程上股东网约车司机安全驾驶行动的养成。通过对保障用度相反化费率的精确遐想，股东网约车司机主动装置车载安全迷惑，严格顺从交通规矩，通过安全驾驶镌汰脱险次数、镌汰保障用度足球外盘网站，造成对安全驾驶行动的正向激勉。”有业内东谈主士示意。