提及自主新能源新势力品牌，可能有些老车迷脑子里印象如故“蔚小理”，其实近几年新势力圈子里的格式还是悄然发生了变化。卓著是零跑汽车号称是一匹黑马，因为从销量发达来看，最近8月份零跑汽车销量还是达到57066辆，这还是是品牌的历史新高了，颠倒于不到一分钟就卖出一辆车。

那横向对比其他的新势力品牌，本年零跑汽车还是一语气6个月坐在了新能源新势力销量榜的头把交椅。况且最近一周的新增订单数目还保捏在1.2万台以上，不错说当今零跑汽车的总共这个词销量基本盘还是颠倒知晓了，并不是像一些新势力品牌那样还处在危急期，倒闭跑路这种事情还是不在谈判之内，现阶段采用零跑汽车不会有什么款式压力。

能有这么的销量收获诚然是因为战术转型很得胜，卓著是接连打造的几款家用SUV车型销量颠倒强势，就比如零跑C10，C11以及C16，这几款大空间SUV车型照实王人很求实，能够带来一样理思问界系列那种大客厅大沙发的嗅觉，要害是价钱颠倒亲民，以致不错说是价钱屠户的类型。这些产物走量没问题，但说真话如故短缺极少个性，是以接下来零跑汽车也要布局一款澈底年青通顺道线的产物，也即是全新零跑Lafa5。

跳出定名体系？

最初看这个名字可能会嗅觉有些奇怪，毕竟当今零跑汽车还是造成了ABCD眷属定名体系，但很彰着这款车跳出了之前家用车的产物矩阵，也标明姿态即是要走更个性化的阶梯。

况且零跑Lafa5这个名字很容易让东说念主联思到法拉利拉法，难弗成这款车型照实和法拉利有点联系？这亦然后续相等值得关爱的。不光名字像拉法，当前曝光的计算图，前脸和侧面线条也有点法拉利的滋味，当前零跑和stellantis的联结很满足，stellantis的董事长也即是法拉利的董事长，前不久还到访过零跑，是以这款Lafa 5这计算调调挺有嗅觉，是思搞出来一台“法拉零”。

诚然零跑汽车自己即是性价比阶梯的品牌，这款车也不可能是法拉利平替，注定如故价钱很亲民的属性，这个名字的含义彰着是要致意法拉利，要带来一种个性张扬年青前卫的嗅觉。

细节解读：

这款车还是详情要在9月8日的慕尼黑车展上正经发布，因为这是一款群众化车型，后续未必率也会布局到欧洲以及更多的国外市集。从当前相比有限的信息来判断，零跑Lafa5产物定位照实不是那种相比败兴的家用代步车，有轿跑通顺的元素，同期车身姿态相比一样那些通顺血缘的两厢钢炮车型，比如经典的高尔夫R或者福克斯RS等等。

不外尺寸级别彰着比那些经典的传统燃油钢炮车型要大，我臆测会有接近两米的宽度，这么带来的成果会相比杰出。况且嗅觉是大的轮毂，不知说念是十几寸，配套无框玻璃以及粉饰门把手，侧面看总共这个词通顺姿态照实很默契。

还不错从当前的预报图也能看出一些细节。Lafa5车头部分继承的应该是矩阵模块灯光成果，尾部纠合式灯光蔓延到两侧也有矩阵朝上的嗅觉。车顶还不错看到很了了的激光雷达模块，可见主力版块车型也会提供相比主流的高阶扶直驾驶。

那既然要走年青通顺的阶梯，硬件能源确立敬佩是相比激进的，参考此前零跑曹总沙漠夏测工程样车的通顺姿态发达，这款车型冲沙坡能源照实很将强，很彰着能源参数方面还是总共超出了平常家用的范围。

总体来看零跑Lafa5这款新车要针对的即是年青化市集，其罢了在年青东说念主购车的理念有所变化，越来越多的年青东说念主不心爱那种大尺寸SUV中和的嗅觉，在这种大布景之下，小米SU7以及小鹏P7这些追求年青个性通顺的产物也不错有将强的市集发达。是以零跑Lafa5初始采用这个赛说念亦然很理智的，再加上零跑汽车价钱定位可能会带来相比大的惊喜，那关于追求个性通顺的年青东说念主来说，这款车就很值得等一等了。

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